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望梅路互通明天通车,临平与主城区又进了一步

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明天(6月24日)上午10时,望梅路互通正式通车。其中星河南路入口匝道、良熟路出口匝道这2处匝道也同步开放,这标志着望梅高架路实现全线贯通、临平副城“三路一环”快速路网真正实现全面互联互通。

明天(6月24日)上午10时,望梅路互通正式通车。其中星河南路入口匝道、良熟路出口匝道这2处匝道也同步开放,这标志着望梅高架路实现全线贯通、临平副城“三路一环”快速路网真正实现全面互联互通。

望梅路互通工程是余杭临平田字形“三纵三横”快速路系统的重要节点,位于世纪大道与望梅路交叉口,是望梅高架和留石高架两条快速路的“T”型互通,由1条高架主线和4条互通匝道组成,主线南起望梅路/汀城路交叉口,北至望梅路/临丁路交叉口,长约1.3公里,双向6车道规模,设计车速80公里/小时,项目总投资约8.9亿元,于2018年12月开工建设。

望梅路互通工程是临平区域快速路建设第一阶段的“收官之作”,更是“点睛之笔”。

望梅路互通工程是临平区域快速路建设第一阶段的“收官之作”,更是“点睛之笔”。

通过望梅路互通,车辆可经望梅高架实现从东湖高架到秋石高架的沟通,同时实现留石高架与望梅高架之间4个方向的相互转换,它的建成通车,不仅实现了“一环”(望梅高架路)的全线贯通,更是通过“一环”使“三路”(秋石高架路、留石高架路、东湖高架路)真正串联成线,“三路一环”快速路网全面实现互联互通。

2016年底,临平“三路一环”快速路启动建设;2018年建成东湖高架路北延、秋石高架路北延、望梅高架路;2019年建成留石高架路北延;2020年建成望梅路互通。历经三年半时间建设,这张快速路网全面织成,临平片区的道路路网结构大大完善,并通过这张网与主城区快速路网无缝衔接,从而通往杭城的四面八方,大幅提高临平区域的对外快捷通达能力,多年来临平“交通孤岛”的困境也随着“三路一环”的内通外联得到有效解决,为临平副城全面融入主城奠定基础,进一步推动杭州“一主三副六组团”城市空间格局的形成和城市综合能级的提升。

2016年底,临平“三路一环”快速路启动建设;2018年建成东湖高架路北延、秋石高架路北延、望梅高架路;2019年建成留石高架路北延;2020年建成望梅路互通。历经三年半时间建设,这张快速路网全面织成,临平片区的道路路网结构大大完善,并通过这张网与主城区快速路网无缝衔接,从而通往杭城的四面八方,大幅提高临平区域的对外快捷通达能力,多年来临平“交通孤岛”的困境也随着“三路一环”的内通外联得到有效解决,为临平副城全面融入主城奠定基础,进一步推动杭州“一主三副六组团”城市空间格局的形成和城市综合能级的提升。

望梅高架路、望梅互通非浙A号牌机动车不限行。望梅高架路主线限速80公里/小时,上匝道限速60公里/小时,下匝道限速40公里/小时。

通车后的交通出行提醒,请大家收好——

高架上禁止行人、非机动车通行;禁止货车、专项作业车、摩托车、挂车、轮式专用机械车、拖拉机、特型机动车通行;禁止载运爆炸物品、易燃易爆化学品以及剧毒、放射性等危险物品的机动车通行;

望梅高架路、望梅互通非浙A号牌机动车不限行。望梅高架路主线限速80公里/小时,上匝道限速60公里/小时,下匝道限速40公里/小时。