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建金高速新安江特大桥主桥实现合龙

10月20日上午,随着重达50吨的21号块节段梁拼装完成,建金高速新安江特大桥主跨成功合龙。这是建金高速公路第一座实现主跨合龙的特大桥,也是节段梁拼装技术在杭州地区公路项目首次应用。

当天上午9点许,建金高速1标施工人员开始节段梁吊装准备。现场,建金高速1标现场技术员汤新亮告诉记者,新安江特大桥采用的是新型节段预制拼装技术,不同于过去现场浇筑施工工艺和简单预制梁工艺。“我们在设计阶段就用BIM技术绘制好新安江大桥的三维结构,然后分成142片梁体,按照设计要求,在工厂内按不同形状分别预制生产,再运到现场,就可以像搭乐高积木一样将它们拼装到一起。”

此次新安江大桥主跨合龙标志着整个工程建设迎来了一个重大节点,预计12月底,可实现全幅贯通。建金高速公路是国家“十三五”期间重点建设项目,国高网中纵三线长春至深圳高速公路(G25)的重要组成部分。项目主线采用双向四车道,建成后对于完善国家和区域高速公路网,推进长江经济带综合立体交通走廊建设,带动沿线地方经济发展和资源综合利用开发具有重要意义。