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沿地铁10号线向北 杭州到德清城际铁路年底开建

德清,位于杭州以北,和杭州主城区相距不到50公里。

从武林广场出发,沿着上塘高架转入长深高速,只需45分钟左右,过7个红绿灯,就能到达德清县政府。

或者,也可以在武林门北坐上公交K588路,大约两小时后,就能到达德清汽车总站,票价12元。

几年后,我们还可以坐着地铁前往德清。没错,最新消息,杭州至德清城际铁路工程已经被批准建设了。

作为亚运会保障工程,杭德城际项目的建设时间为2019年12月至2022年8月(具体以项目批复时序为准),也就是说今年年底要开工,2022年亚运会前建成通车。

届时,在地铁10号线新兴路站,很有可能可以直接换乘杭德城际铁路,去往德清高铁站。

从杭州任一地铁站坐上地铁

或都可以一路换乘直达德清

德清县公共资源交易中心门户网站10月25日发布《杭州至德清城际铁路工程可行性研究及专题报告编制项目》招标公告,在“招标条件”里,明确了“杭州至德清城际铁路工程已被批准建设”。

杭德城际铁路工程自批复以来,具体起点、终点、线路走向等一直备受关注。

而本次招标公告中“项目概况”一栏,明确了杭德城际铁路的走向、速度目标值、预算等细节。

杭德城际铁路由杭州轨道交通10号线一期终点站——新兴路站(逸盛路与港虹西路交叉口)引出,向北下穿G25长深高速后,沿仁和大道敷设,穿越仁和街道中心折向西沿启航路敷设,穿越东苕溪后,平行于长深高速公路进入德清县,之后沿规划杭德快速路敷设,穿越德清中心城区,止于宁杭高铁德清站。

将来,杭州地铁10号线很有可能可以和杭德城际铁路换乘。而10号线又能和杭州地铁2、3、4、5号线换乘,就是说,从市区任何一个地铁站坐上地铁,或可一路换乘,直达德清。

杭德城际铁路线路全长34.6公里,其中地下线19.5公里,占比56.3%,高架线及过渡段长约15.1公里。

全线共设站12座,其中地下站9座,高架站3座,换乘站2座。最大站间距约5.3公里,最小站间距2.0公里,平均站间距3.1公里。

据相关轨道规划专家透露,目前规划的12个站点,分别为新兴路站、云会站、仁和南站、仁和站、仁和北站、三合站、地理信息小镇站、科技新城站、永安街站、北湖东街站、环城北路站、德清高铁站(具体以项目批复时为准)。

按照规划,杭州北边对地铁呼声一直很高的仁和板块,会迎来3个站点,也为杭州大城北发展增添了一枚重量级砝码。

德清正在全面高速融杭

杭德城铁2022年亚运会前通车

杭德城际铁路,是《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划》中涉及杭州都市圈的4条城际铁路之一。

其余3条城际铁路分别是绍兴城际、沪嘉(上海至嘉兴)城际和沪平(上海至平湖)城际。4条城际线总长171.5公里,设站38座。

作为亚运会保障工程,杭德城际项目将在2022年亚运会前建成通车。

德清是最早喊出融杭口号的环杭城市,从公交K588路,到德清公交车对接杭州地铁2号线,再到杭州“二绕”湖州段的推进,以及新304省道等重大交通基础设施建设,商合杭高铁、杭德市域轨道交通项目建设,德清的“融杭”生活已触手可及。

一旦杭德城际铁路项目建成,将进一步促进长三角一体化战略、杭州都市圈、大湾区发展大战略朝纵深发展,实现经济、产业等多方面的全新升级,拉动周边区域的协同发展。

目前,位于湖州市德清县乾元镇境内的杭州绕城高速西复线湖州段东苕溪大桥,正在抓紧施工中。该工程全线通车后,德清与杭州都市经济圈的交通联系更加紧密,德清到富阳、萧山、诸暨、绍兴等市县(区)只需1小时。

杭州与德清,今后将实现资源共享、产业相依,这既是区域一体化发展、构建杭州都市圈快速轨道交通网络需要,也是实现交通运输与旅游融合发展、打造杭德一小时交通圈、促进同城化发展的需要。

等待摇号还是去德清买房?

不少杭州的购房需求外溢

领先一步融杭的德清,又吸引了多少杭州购房者呢?

在2017年年底,就已经有杭州人盯上了德清楼市。一群住在杭州桥西、翠苑等地的“广场舞阿姨”,组团到德清,买十几万元一套的“老破小”。

据透明售房网德清站的数据显示,2018年,德清县本地购房者购买套数占比61%,湖州市外占比37%。而在湖州市外购房者中,杭州购房者的占比又在两成以上。

从数据看,杭州人目前在德清主要倾向于购买105-125平方米的户型,其次,90-105平方米面积段也较受欢迎,这两个面积段也一直是湖州楼市最热销的面积段,一方面居住可以满足舒适度,另一方面总价和杭州相比不高。要知道,德清还有不少楼盘,每平方米的均价不到1万元。

近一个月,德清最受欢迎的楼盘,包括蓝城桂语江南,签约137套,均价13115元/平方米;碧桂园·花园里,签约52套,均价9504元/平方米;家住金都·样样红,签约37套,均价16687元/平方米。

而杭州人则比较偏爱宋卫平在莫干山脚下打造的观云小镇。观云小镇最近30天内签约了31套,均价20764元/平方米,基本上一天能售出一套。在观云小镇的客户中,一半来自杭州,30%是本地人,还有剩下的20%来自上海、北京等地。

随着德清融杭的加速,德清与杭州之间的交通、民生等方面也正在深度融合,也许会有更多的杭州购房需求,外溢流向德清等地。

明年4月1日起

地铁里玩手机不得外放声音

地铁里吃东西、手机追剧外放声音、车门关闭后扒门……这些不文明行为都要上“乘客行为黑名单”了。近日,交通运输部发布《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》,2020年4月1日起实施。

在乘客行为规范方面,《办法》明确了影响秩序的7类行为,其中就包括使用电子设备时外放声音、在列车内进食(婴儿、病人除外)等。

对此,杭州地铁相关负责人表示,今年3月1日起实施的《杭州市城市轨道交通管理条例》,对乘客的许多日常行为已经做出了约束,例如不得在车厢躺卧、不得乱扔果皮纸屑等。“虽然其中没有专门针对手机外放和车厢进食的,但是,杭州地铁文明公约已明确提出‘不饮食’,《杭州地铁乘客守则》第十五条也明确规定‘禁止在列车内进食’”。

如果有人在地铁上吃东西,车厢巡视人员发现后,会告知乘客并劝阻。“杭州地铁的乘客素质相对较高,很少有人会手机外放,大部分都戴耳机听的”。

昨天下午,我们随机实探1、2、5号线部分站点,发现1号线车厢内有不少乘客使用手机时直接外放声音,其中5位是打电话或听语音,3位在刷抖音,两位在看电视剧、1位在玩游戏。2号线和5号线总共发现了4位手机外放的乘客。男、女都有,年龄大多在40岁以上。不过,基本上只要劝一次,他们就会把声音关掉。